Sáng 14-2, Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc đã đón tàu AIDAstella cập bến, đưa khoảng 2.000 khách quốc tế đến tham quan đảo ngọc. Đây là dấu hiệu tích cực cho sự sôi động trở lại của du lịch tàu biển tại Phú Quốc.

Việc tàu AIDAstella cập cảng đánh dấu bước phát triển quan trọng trong hoạt động khai thác của cảng, tận dụng tối đa kết cấu hạ tầng hiện đại. Trước đó, ngày 24-1, Cục Hàng hải Việt Nam đã có văn bản tạo điều kiện quảng bá hình ảnh du lịch Phú Quốc, đồng thời gia hạn thời gian khai thác cảng theo Quyết định số 415/QĐ-CHHVN ngày 28-3-2024, kéo dài đến ngày 30-6-2025.

Trước đó, Cục Hàng hải Việt Nam cũng ban hành quyết định đưa vào khai thác, sử dụng luồng hàng hải chuyên dùng và vũng quay tàu tại Bến cảng hành khách quốc tế Phú Quốc mới.

Cục đã cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh khai thác cảng biển cho Xí nghiệp Bến xe – Tàu Kiên Giang. Theo đó, Bến cảng hành khách quốc tế Phú Quốc mới được phép tiếp nhận tàu khách Việt Nam và nước ngoài có trọng tải lên đến 225.000 GT; tàu tổng hợp Việt Nam và nước ngoài có trọng tải đến 30.000 DWT giảm tải để neo đậu, đón trả hành khách, xếp dỡ hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải liên quan.

Theo UBND TP. Phú Quốc, dự án đầu tư xây dựng Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 1.644 tỷ đồng. Trong đó, vốn từ nhà đầu tư theo hình thức BOT chiếm 30%, còn lại 70% là vốn ngân sách địa phương.

Dự án được triển khai từ năm 2015 và hoàn thành năm 2025. Hiện Sở Giao thông Vận tải đã quyết định tạm giao cho Xí nghiệp Bến xe – Tàu Kiên Giang tiếp nhận, quản lý cảng.

Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có quy mô đầu tư bao gồm một đê chắn sóng dài 850m và một cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu khách trọng tải đến 225.000 GT. Khi cảng đi vào hoạt động ổn định, các tàu du lịch 5 sao chở 3.000 – 4.000 khách quốc tế có thể dễ dàng cập bến, góp phần phát triển mạnh du lịch biển đảo Phú Quốc.